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新规后科二科三的难点有哪些
  新规实施以后,科二科三都有哪些变化呢?今天就给大家讲解一下!
第一,时间限制。
要求:倒车入库时间限制为3分钟半,侧方停车时间限制为1分钟半。
对策:从历史的考试数据统计来看,操作超时的情况,在考试中的发生率只有不到百分之一。所以,这个时间限制对于学员来说,更多的是心理方面的影响。这就要求学员练习熟练以后,稳定发挥,正常操作,基本都不会受影响。
第二,二挡曲线。
要求:曲线行驶,必须以二挡通过,否则扣5分。
对策:练习时按照一挡练习,等到熟悉了,换上二挡,同样按照一挡方法操作,难度并不大。另外,目前考试只扣五分,所以如果操作不熟练,科一用一挡过弯。
第三,停车手刹。
要求:坡道定点停车,要求在停车后,必须拉紧驻车制动器。
对策:从脚刹变成了手刹,更要求手脚的配合。所以学员在停车时,必须提前调整好方向盘,方便腾出右手拉手刹。起步时,同样按照脚刹的操作,等到车头稍微抬起,或者发动机声音增大时,松开手刹。
第四,严判转向灯。
要求:转向灯该打不打,或者不够三秒,从原来的每次10分,改为直接不合格。
对策:学员要更加注意好习惯的养成,平时做好了,考试时稍加注意,即可避免失误。
第五,靠边停变更严。
要求:靠边停车车身与边线的距离,大于50cm不合格,30~50cm扣10分。
对策:靠边停车要更注意车身与边线的距离,通过多次调整,慢慢靠拢来实现。
第六,增加回头看。
要求:在起步、变更车道、超车、靠边停车时,除了以往的看后视镜,还要增加“回头观察”。
对策:这让原本就繁多的细节,更加难以记忆。不过,只要记住一个共同的特点,回头看也很容易——这就是,凡是变道之前,都要回头观察。
第七,不礼让就挂。
要求:主动避让行人和优先通行的车辆,否则判不合格。
对策:其实考试中,社会的行人车辆构不成影响,几乎很少有干扰,偶然遇到,及时停车避让即可。